調(diào)控內(nèi)部環(huán)境的溫室驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需要我們更好的利用
來自園林專家網(wǎng)的信息：在現(xiàn)代溫室中，多種多樣的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被用來實(shí)現(xiàn)開窗、遮陽(yáng)、屋面開閉等功能，對(duì)調(diào)控溫室內(nèi)部環(huán)境至關(guān)重要。隨著我國(guó)溫室行業(yè)的發(fā)展，溫室投資越來越高，玻璃等脆性覆蓋材料應(yīng)用越來越多，人們對(duì)溫室驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)安裝、運(yùn)行可靠性、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性和易用性提出了更高的要求，以減低驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和可能的故障對(duì)溫室生產(chǎn)的不利影響，確保溫室的安全運(yùn)行。
第一步：設(shè)計(jì)安裝
作為溫室整體的一部分，溫室驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)與溫室其他部分的設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)一致，避免可能出現(xiàn)的干涉和失誤。例如，在桁架開窗系統(tǒng)中，開窗推桿中心線與桁架上表面距離一般為60毫米，這個(gè)距離決定了溫室立柱上的開窗推桿過孔的位置，開窗系統(tǒng)的距離越小，占據(jù)的溫室空間越少。除此之外，還要求驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)盡量減少對(duì)光照的遮擋，降低其對(duì)溫室采光強(qiáng)度和均勻度的影響。
其次，選用溫室驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)從設(shè)計(jì)、計(jì)算、安裝等各個(gè)環(huán)節(jié)來系統(tǒng)、綜合考慮，而不是僅僅考慮關(guān)鍵部件、成本等因素。
好的設(shè)計(jì)總是以科學(xué)計(jì)算為前提的，溫室驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也是如此。例如，設(shè)計(jì)桁架式開窗系統(tǒng)時(shí)，先要依據(jù)天窗數(shù)量和尺寸、覆蓋材料、屋面角度等計(jì)算出合理的推力，選用相應(yīng)的減速電機(jī)和齒輪齒條。除了完善的設(shè)計(jì)，溫室或系統(tǒng)的安裝質(zhì)量也對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能有明顯的影響。比如，當(dāng)齒條與驅(qū)動(dòng)軸不垂直的話，會(huì)明顯增加減速電機(jī)的載荷，加劇驅(qū)動(dòng)齒輪和齒條間的磨損，影響系統(tǒng)壽命和可靠性。
再者，溫室驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包含兩個(gè)子系統(tǒng)，機(jī)械部分和電控部分。在實(shí)踐中，人們一般都比較注重機(jī)械部分的質(zhì)量，對(duì)電控部分的質(zhì)量則要求不高。事實(shí)上，這兩個(gè)部分對(duì)溫室驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能的影響是同等重要的。比較而言，溫室驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電控部分，難以通過外觀、試運(yùn)行、簡(jiǎn)單的檢測(cè)等來評(píng)估其在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)的可靠性，而需要從元器件制造、選擇和集成安裝等方面來保障，因此建議用戶應(yīng)慎重選擇信譽(yù)良好的、專業(yè)的供應(yīng)商。
總之，系統(tǒng)、全面地考慮溫室驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和安裝，才能有效保證其運(yùn)行可靠性、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性和易用性。
第二步：關(guān)鍵部件
溫室驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件有減速電機(jī)、齒輪盒、齒條，它們的設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量都會(huì)影響到系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性和易用性。
目前國(guó)內(nèi)溫室市場(chǎng)上的減速電機(jī)都由電動(dòng)機(jī)、減速箱、限位裝置三個(gè)部分組成。電動(dòng)機(jī)作為一種成熟的工業(yè)產(chǎn)品，有專門的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)可循，其設(shè)計(jì)、制造上的差別很小。減速箱的設(shè)計(jì)一般都是兩級(jí)直（斜）齒減速加一級(jí)蝸輪蝸桿減速。值得一提的是，現(xiàn)在市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)減速箱采用兩級(jí)蝸輪蝸桿減速的減速電機(jī)，減速箱的承載力和自鎖能力更強(qiáng)，明顯促進(jìn)了減速箱的運(yùn)行可靠性和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，工作極其安靜，而且系統(tǒng)限位裝置采用了高精度差動(dòng)齒輪限位系統(tǒng)，適用于大跨度、大開間溫室。
溫室驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用的齒輪盒有半開放式結(jié)構(gòu)和封閉結(jié)構(gòu)兩種。通常半開放式結(jié)構(gòu)齒輪盒最為常見，其齒輪以銅套支撐，可以直接觀察其內(nèi)部的齒輪，降低齒輪盒成本。封閉結(jié)構(gòu)的齒輪盒價(jià)位較高，但它封閉的結(jié)構(gòu)可以保護(hù)其零部件免受周圍環(huán)境的不良影響（如水滴），杜絕異物進(jìn)入齒輪盒的可能，減少維護(hù)工作量，確保齒輪齒條傳動(dòng)的可靠性，從而使系統(tǒng)運(yùn)行更平穩(wěn)、順暢。
隨著溫室造價(jià)的增加，人們有必要選擇設(shè)計(jì)優(yōu)秀、制造精良的關(guān)鍵部件產(chǎn)品，以降低溫室運(yùn)轉(zhuǎn)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。
第三步：控制系統(tǒng)
國(guó)內(nèi)許多用戶都認(rèn)為，溫室驅(qū)動(dòng)的控制即減速電機(jī)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止。而實(shí)際上，溫室驅(qū)動(dòng)的控制系統(tǒng)還可以更好地調(diào)節(jié)溫室內(nèi)部環(huán)境、節(jié)約能源、保護(hù)溫室。
首先是減速電機(jī)的變頻控制，即通過改變電源的頻率控制減速電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速和輸出扭矩。有了這套控制系統(tǒng)，我們可以依據(jù)減速電機(jī)負(fù)載的增加或減少，降低或提高其轉(zhuǎn)速，減少因過載引起的減速電機(jī)發(fā)熱，減緩其密封件的老化，延長(zhǎng)其工作壽命；在惡劣天氣（如強(qiáng)風(fēng)）下，可以迅速加快關(guān)閉溫室天窗或屋面的速度，避免溫室結(jié)構(gòu)或設(shè)施被破壞。
其次是多臺(tái)減速電機(jī)的總線控制，即通過單條電纜控制多臺(tái)減速電機(jī)。按傳統(tǒng)方法，溫室里的每一臺(tái)減速電機(jī)都需要一根電纜與電控柜相連。而如果在每臺(tái)減速電機(jī)上附加一個(gè)總線控制模塊，可將多臺(tái)減速電機(jī)通過一根電纜與電控柜連接并控制。總線控制系統(tǒng)可以有效簡(jiǎn)化電纜布線，減少60%電纜安裝工作，適用于配套設(shè)施比較多的大型溫室。
多臺(tái)減速電機(jī)的聯(lián)網(wǎng)、同步控制也被越來越多地應(yīng)用。通過在減速電機(jī)上附加一個(gè)聯(lián)網(wǎng)模塊，人們可以讓若干臺(tái)減速電機(jī)（從減速電機(jī)）完全跟隨某一臺(tái)減速電機(jī)（主減速電機(jī)）正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止，實(shí)現(xiàn)減速電機(jī)的分組控制和同步，減少溫室自動(dòng)控制輸入輸出通道數(shù)量。此外，人們可以讓多臺(tái)減速電機(jī)完全同步運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)大面積遮陽(yáng)、開窗的同步調(diào)控。假設(shè)一臺(tái)減速電機(jī)可以驅(qū)動(dòng)3000平方米內(nèi)遮陽(yáng)，那么6000平方米溫室則需要兩臺(tái)減速電機(jī)，分割成兩個(gè)遮陽(yáng)區(qū)域，而使用聯(lián)網(wǎng)、同步控制系統(tǒng)后，該溫室的內(nèi)遮陽(yáng)仍然需要兩臺(tái)電機(jī)，卻可按照一個(gè)遮陽(yáng)區(qū)域來設(shè)計(jì)。
顯然，應(yīng)用創(chuàng)新的控制系統(tǒng)，人們可以充分地挖掘溫室驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的潛能，減少安裝、使用、維護(hù)成本，并加強(qiáng)對(duì)溫室的保護(hù)。
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