最近在整理客戶在購(gòu)買減速機(jī)時(shí)問(wèn)的一些問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)很多客戶對(duì)齒輪減速機(jī)使用壽命這一問(wèn)題很關(guān)注，其實(shí)，一臺(tái)質(zhì)量過(guò)關(guān)的減速機(jī)的使用壽命取決于日常的維護(hù)，看看下面這個(gè)案例，就明白減速機(jī)的使用壽命重點(diǎn)在哪。

重慶第三鋼鐵廣(簡(jiǎn)稱重鋼三廠)的550中型軋機(jī)原來(lái)是用從舊輪船上拆下的1250馬力蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的。解放后接受了生產(chǎn)鐵路墊板的任務(wù)。因?yàn)檎羝麢C(jī)的汽缸發(fā)生裂口，出力不足，原有的生鐵機(jī)架也因經(jīng)常超負(fù)荷而相繼破裂，于1956年對(duì)此進(jìn)行了改建性的大修。把生鐵機(jī)架改成半封閉式的鑄鋼機(jī)架，把蒸汽機(jī)改成用電動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)。在軋機(jī)后安裝了升降臺(tái)，在成品的出鋼輥道上安裝了400t連續(xù)剪切機(jī)和輸送帶，在車間的精整跨安裝了400t沖孔機(jī)，形成了一條專用的生產(chǎn)鐵路墊板的高效流水線。全部沒(méi)備及其生產(chǎn)流程部是我們自己設(shè)計(jì)、自己制造的。應(yīng)當(dāng)指出，這是解放后我們自己設(shè)計(jì)制造的第一套中型軋鋼機(jī)及其全套輔助設(shè)備。這套設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)至今已有35年，性能比較良好，其中減速機(jī)的完好情況最為突出。

1980年12月進(jìn)行設(shè)備維修時(shí)，對(duì)該減速機(jī)進(jìn)行了全面的檢查，證明各個(gè)運(yùn)動(dòng)零件的磨損非常輕微。例加高速級(jí)齒輪的固定弦厚度原設(shè)計(jì)為12．48mm，1981年實(shí)測(cè)結(jié)果為12．21nm，說(shuō)明其值仍未超出原設(shè)計(jì)的范圍。對(duì)各個(gè)軸頸也作了尺寸的測(cè)量及起聲波探傷，均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。由此判定，這臺(tái)減速機(jī)還可繼續(xù)使用下去。

50多年前的減速機(jī)都能使用這么長(zhǎng)時(shí)間，何況如今科技的迅速發(fā)展，制作材料大幅度升級(jí)的情況下生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品。這臺(tái)齒輪減速機(jī)之所以能夠長(zhǎng)期安全運(yùn)轉(zhuǎn)，離不開(kāi)當(dāng)時(shí)的精心設(shè)計(jì)制造，但更多的是數(shù)十年一日地精心維護(hù)的結(jié)果，這可以證實(shí)一臺(tái)減速機(jī)的使用壽命和后期的維護(hù)息息相關(guān)。