齒輪減速機輸出軸材料的選擇

齒輪減速機的軸類零件可根據(jù)器械的條件、結(jié)構(gòu)、使用要求、生產(chǎn)類型等因素選擇不同的棒料和加工方式及選用棒料、鑄件或鍛件等毛坯形式。

對于外圓直徑相差不大的減速機輸出輸入軸，一般以棒料為主；而對外圓直徑相差比較大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣能節(jié)約材料又能減少機械加工的工作量，還可以改善機械性能，一舉三得；對于一些較為大型的、結(jié)構(gòu)比價復(fù)雜的軸（如曲軸）才采用鑄件經(jīng)過鍛造的毛坯，毛胚的內(nèi)部纖維組織分布均勻，抗拉、抗彎及扭轉(zhuǎn)強度都比棒料和鍛件高很多，一般主軸都是使用這種毛坯。比較常用毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛，生產(chǎn)規(guī)模不同所選用的鍛造方式也不同。單件及中小批生產(chǎn)多用自由鍛造方式，這是因為自由鍛造設(shè)備相對來說簡單、易量產(chǎn)、但所鍛毛坯精度較差，因為采用模鍛的話毛坯精度較高，加工余量小，生產(chǎn)效率高。而且可以鍛造形狀較復(fù)雜的毛坯，但是模鍛需要昂貴的設(shè)備和專用鍛模。

毛坯的選擇

軸類零件的毛坯有棒料、鍛件和鑄件三種

鍛件：適用與零件強度較高形狀較簡單的零件。尺寸大的零件因受設(shè)備限制，故一般用自由鍛；中、小型零件可選模鍛；形狀復(fù)雜的剛質(zhì)零件不宜用自由鍛，比如齒輪減速機的入力出力軸。

鑄件：適用于形狀復(fù)雜的毛坯。鋼質(zhì)零件的鍛造毛坯，其力學(xué)性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼件。根據(jù)該軸零件的結(jié)構(gòu)形狀和外輪廓尺寸，所以采用鍛件。

在此次設(shè)計中，因為減速箱輸出軸在工作過程中要承受沖擊載荷、扭轉(zhuǎn)力矩。且載荷比較大。為增強它的抗扭強度和沖擊韌度，毛坯應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼。應(yīng)為生產(chǎn)類型屬于小批量生產(chǎn)，為了提高生產(chǎn)效率宜采用模鍛方法制造毛坯。用型材作毛坯時，按所需長度切斷。切斷可在弓形鋸床、圓盤鋸床和帶鋸上進行。對高硬度棒料的切斷，可在帶有薄片砂輪的切割機上進行，即采用線切割技術(shù)。