防止齒輪減速機軸承使用中過早老化

軸承是齒輪減速機運轉時重要組成部件。若軸承裝配錯誤，質量不佳，缺乏及時維修和運行監視等關鍵因素，必然導致軸承過早老化。下面介紹幾種齒輪減速機出現軸承老化時常用的檢查方法。

（1）齒輪減速機軸承裝配過緊

故降現象:當軸承內圈受強力套人軸頸位置上，輕者滾道的底部有嚴重的環形磨損軌跡，重者在滑道內，外圈和滾珠上均有裂口和剝皮。

故障原因:滾珠與滑道間隙壓得過小，從而使扭矩增大，摩擦增加。軸承運行溫度上升，使磨損與疲勞加快而失效。

對于這種情況齒輪減速機技術人員采用的防止方法:恢復軸承圈之間的幅向間隙（0.01-0.04mm)，減少過盈量，如軸頸的直徑值應該大于軸承內圈0.02mm為妥，端蓋時，軸承沿著受力方向向旋轉自如、靈活、無振動和上下搖晃現象，視為合格。

(2) 齒輪減速機軸承潤滑脂失效

故障現象:軸承的滾珠、夾持器、內圈及其軸頸等處變成揭色或藍色。

故障原因：來得缺少潤滑脂，或油脂干枯老化。屬長期使用不追加潤清脂而造成。由于電機高速運轉，摩擦生熱，致使軸承運行溫度過高。部件受高熱氧化變色。

防止方法:根據電動機的運行時間、環境溫度、負荷狀況、潤滑脂質量好壞等因素。確定電動機運轉時補油量和確定換油時間。不能一概而論，一般電機以運行記錄在6000-10000h時，應補油1次。而齒輪減速機在正常情況下運行20000小時可以免加油。10000-20000h.應換油1次。2極或4極以上電動機的換油量，為軸承室空腔的1/2或1/3為宜，并采用優質鋰基潤滑油。

（3）齒輪減速機軸承強烈振動

 故障現象：解體電機抽心檢查鐵芯，發現相碰處產生點、片、面的白色、褐色、藍色擦痕。

 故障原因：由于電機轉子與定子鐵芯的空氣隙很小，當鐵心有故障時，會使軸承強烈振動。

1：屬轉子鐵芯受高熱變形，導致定、轉子鐵芯相擦。

2：臥式安裝電機軸承老化，會使軸承圈間的幅向間隙增大很多，并超過規定磨損最大允許值時，在重力的作用下，致使轉子鐵芯在旋轉時，摩擦定子鐵芯的底部，而增大軸承負荷。

3：轉軸變形夸曲幅度較大，在離心力的作用下，促使轉子鐵芯與定子鐵芯相碰。

4：端蓋止口擰緊螺栓因受振動，自動松動。使端蓋止口松動，軸心線發生偏移，導致定、轉子鐵芯底部相擊。

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