減速器是一種用于降低轉(zhuǎn)速、增大轉(zhuǎn)矩的獨(dú)立傳動(dòng)器械。減速器是一個(gè)與原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)器間的獨(dú)立閉式傳動(dòng)設(shè)置，一般用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足不同工作場(chǎng)合的需要，如有需要也可以用來(lái)增速，這樣被為增速器。選用購(gòu)買(mǎi)減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)自身使用情況的需求及工作機(jī)的選用條件及技術(shù)參數(shù)等因素合理的選擇。
　　減速器的組成包括傳動(dòng)零件（分為齒輪、蝸輪）、軸、軸承、箱體還有其附加設(shè)備所組成。大致結(jié)構(gòu)可以分為以下三大部分：
　　1、齒輪、軸及軸承組合
　　減速器里最重要的組成部分，由大小不一的齒輪及軸承的相互咬合組成，根據(jù)一定的組合起到減速的作用，通過(guò)軸固定于箱體內(nèi)部。齒輪和軸、軸承都是由高硬度且耐磨的材料鍛造而成，這是核心，所以選擇好的齒輪用個(gè)十幾年都不會(huì)有質(zhì)量問(wèn)題

2、箱體
　　箱體也是減速器的重要組成部件。他是根基，所有的零部件都是安裝在箱體上的，所有箱體應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度密封性及剛度，確保機(jī)器的穩(wěn)固和不出現(xiàn)潤(rùn)滑油滲漏。灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能而成為制作箱體的材料。為了方便于部件的安裝和拆卸，箱體大多制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體之間用螺栓聯(lián)接成一體。
　　3、減速器附件
　　為了保證減速器的正常工作和其他功能，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還得有其他附件，一般都有風(fēng)扇用來(lái)散熱，還有剎車器緊急情況停止減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)等等，這些都是組成齒輪減速機(jī)不可缺少的部分。

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