減速機的原因可能是箱體質量問題、油封質量問題、潤滑油質量問題、箱內、外氣壓等問題導致，如果添加的潤滑油太多也會導致溢出，怎么防治減速機的漏油想象呢？下面跟從深圳減速電機公司來學習如何解決漏油問題。

減速機內壓大于外接大氣壓是產生漏油的主要原因。壓力差越大，則泄漏愈嚴重，因此，可采取合理的均壓措施。如在箱蓋上設計通氣帽和通氣孔塞，如果通氣帽和通氣孔塞的孔徑太小，均會增加內外壓差而引起漏油。因此，選用時應主要檢查，可以打開通氣帽上蓋，減速機高速運行幾分鐘后，用手摸通氣孔，如有熱風則孔徑太小，可以換一個大的通氣帽。

減速機回油不暢，飛濺在箱內壁上的油不能盡快地流回箱內油池，則可能沿著軸逐漸向外滲漏。要使積聚在箱內壁上或軸段處的油盡快流回箱內，通常可采用這兩種方法：1）在減速機頭設置油封，同時用甩油環擋住油外泄，使其流回油池。2）在機座分型面上設計一條環形回油槽，使油流回箱內，一部分流向軸承進行潤滑。

如因鑄件質量不好導致潤滑油泄漏，可以先用汽油等清洗干凈，然后注入濃度20%的鹽酸，一天后取出鹽酸再清洗干凈，依靠化學反應生成氯化亞鐵堵塞住沙眼或縫隙。

減速機漏油是一個普遍的問題，應根據不同的情況加以處理。目前采用的密封膠種類繁多，在這就不一一講解了，只要認真地對減速機進行維護，一定能杜絕此類問題。

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