齒輪減速機在使用過程中因使用不但、超負載運行及長時間運行燈、等原因可能會照成輸出軸斷裂，換一跟輸出軸成本太高，下面來說下自己怎么修復斷裂的齒輪減速機輸出軸。例如一臺齒輪減速機的輸出軸軸徑為80mm，材料是經過調質處理的45號鋼。由于在運行中違規操作導致輸出值斷裂情況，我們試試采用焊接方式現場對此軸進行修復。

由于需焊接的區域較大，為了減輕焊接變形，提高焊接后的質量，我們可以采取焊前預熱措施，先對焊料進行相應的熱處理，以減慢焊縫的冷卻速度，方便氫氣的擴散，能有效的防止產生冷裂紋及變形。熱處理后再對焊接部位進行加工，達到此軸原有的標準。

我們對此軸采用手工電弧焊接方法。為提高焊縫的抗裂性能及強度，焊接材料采用低氫型J507（E5015）堿性焊條進行焊接，焊接前將焊條進行1～2 h烘焙，使其溫度達到350 ℃，然后存放在100～150 ℃的保溫箱中，使用時取出放在干燥筒內。Ⅰ、Ⅱ層焊縫用直徑3.2 mm焊條，以減小焊接應力。以后焊縫用直徑4 mm焊條，以提高工作效率。在將此軸斷裂部位進行打磨后，我們還需要將該軸焊接部位的坡口及鈍邊表面鐵銹、油污、水分及氧化皮清除干凈，預防焊接不緊密。焊接時，為防止焊接變形，應在坡口處加定位塊，以保證焊縫間隙相等。為避免該軸產生焊接變形，定位點焊位置選在定位塊兩側。由于45號鋼的可焊性一般， 焊前采用乙炔火焰將焊縫兩側約50～80 mm的部位預熱到150～200 ℃，以降低整個焊接區域的冷卻速度，防止產生裂紋。

焊后因采用石棉覆蓋保溫，以降低淬硬程度，避免脆裂。 為消除焊接應力，可用乙炔火焰將焊縫區加熱至350～550 ℃，埋在熱砂或者白灰中緩慢冷卻，直至冷卻到常溫。 焊接處外觀要求整齊美觀，焊縫均勻，無氣孔、夾渣、未熔合、飛濺和咬邊現象。檢查外觀合格后，將輸出軸焊接部位重新車外圓和端面至要求尺寸即可。

好了，完好的修復斷裂的齒輪減速機輸出軸，難度不大，只要掌握好焊接力度，可以省下購買新的輸出軸費用，其實只要我們動起手來，萬事不難，還增添了不少知識，最好就是按說明使用齒輪減速機，避免發生齒輪故障。

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